فيديو: لماذا يرتد مقياس ضغط الزيت؟
2024 مؤلف: Stanley Ellington | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 00:13
قليل نفط المستوى يمكن أن يسبب مقياس إلى الانسحاب بشكل متقطع ، ربما عند المنعطفات أو التسارع. أيضًا ، لا يضر التحقق من التخفيف أو التلوث. إذا بدا اللون والسمك على ما يرام ، فسننتقل إلى ملف مقياس . المركبات التي تحتوي على مقياس ضغط الزيت استخدام وحدة إرسال ، مترابطة في منفذ على المحرك.
علاوة على ذلك ، ماذا يعني عندما يتقلب مقياس ضغط الزيت الخاص بي؟
هناك مشاكل ميكانيكية نادرة يمكن أن تسبب عدم استقرار ضغط الزيت قراءة. تحدث عادةً بعد إصلاح المحرك مباشرةً. إذا كان هذا يبدو مثلك ، فاشتبه في وجود خطأ ضغط الزيت صمام جانبي أو زنبرك بالداخل الزيت مضخة. يتم لصق الصمامات أو يمكن تثبيتها بشكل خاطئ على بعض المحركات.
بالإضافة إلى ذلك ، لماذا يتقلب ضغط الزيت عند الخمول؟ قليل ضغط الزيت في عاطل فقط ، في أغلب الأحيان يعني أن المحرك منخفض نفط . كلما تم تطبيق المزيد من القوة على المحرك عن طريق التسارع ، فإن الضغط يتراكم داخل المحرك. عالي نفط درجة الحرارة من الممكن أن يسبب قليل ضغط الزيت . معيب نفط يمكن أن تؤدي المضخة أيضًا إلى انخفاض ضغط الزيت في عاطل.
ببساطة ، هل يجب أن يتقلب ضغط الزيت؟
ضغط الزيت بدأ القياس متقلب في ذلك اليوم.. هذه عملية عادية بالنسبة لك ضغط الزيت . كلما كان المحرك يدور بشكل أسرع (RPM ، عدد الدورات في الدقيقة) كلما زادت سرعة نفط يدور المضخة يخلق أعلى ضغط الزيت . ضع في اعتبارك أن معظم أجهزة القياس ليست دقيقة.
لماذا ينخفض ضغط الزيت ويتصاعد؟
في حالة وجود ملف ينخفض ضغط الزيت عندما يسخن المحرك ، عليك الانتباه إلى نفط ضخ و الضغط صمام الإغاثة. هذا يمكن أن يؤدي إلى انخفاض ضغط الزيت مع ارتفاع درجة حرارة المحرك. أسباب أخرى لانخفاض المحرك ضغط الزيت هي العمود المرفقي والمحامل البالية.
موصى به:
ماذا يعني عندما يكون مقياس الزيت الخاص بك على 0؟
القراءة الصفرية هذا أمر طبيعي فقط عندما تكون السيارة في وضع الخمول. إذا حدثت هذه القراءة بسرعات أعلى ، فقد تعني أحد الأشياء الثلاثة: 1) المقياس معيب ، 2) مستوى الزيت منخفض ، أو 3) مضخة الزيت (أو محركها) مكسورة. على أي حال ، قم بإيقاف تشغيل المحرك وقم بفحص محرك سيارتك في أسرع وقت ممكن
هل من الطبيعي أن يتقلب مقياس ضغط الزيت؟
إذا كان كل شيء يعمل بشكل صحيح ، فإن مقياس ضغط الزيت يتقلب … لأنه من المفترض أن يعمل! عندما يكون زيت المحرك باردًا ، يكون أكثر سمكًا ، لذلك سيُظهر المقياس ضغطًا أعلى عند دورة في الدقيقة معينة. مع ارتفاع درجة حرارة المحرك ، يزداد ارتفاع درجة حرارة الزيت ، ويصبح أرق قليلاً ، وبالتالي فإن مقياس ضغط الزيت يقرأ أقل قليلاً
ماذا يعني عندما يقرأ مقياس ضغط الزيت ارتفاعًا؟
تعني قراءة ضغط الزيت المرتفع على المقياس: أن الزيت شديد اللزوجة (سميك). تم تصميم معظم السيارات اليوم من أجل لزوجة 0W-20 إلى 5W-30. إذا كنت تستخدم 10W-40 أو 20W-50 أو شيء من هذا القبيل ، فسيكون لديك ضغط زيت مرتفع وتآكل مرتفع
لماذا تفقد شاحنتي ضغط الزيت عندما أتوقف؟
في حالة وميض ضوء الزيت وإيقافه أثناء توقف السيارة أو في وضع الخمول ، فقد تكون هناك مشكلة في مستشعر الزيت أو أن الضغط منخفض للغاية. على الأقل ، يجب أن يحتوي المحرك على 5 PSI عند عدم الحركة. إذا كانت PSI أقل من 5 ، فسيؤدي ذلك إلى تشغيل ضوء الزيت وإيقاف تشغيله وتشغيله
أين يجب أن يكون مقياس ضغط الزيت الخاص بي؟
يجب أن تستقر الإبرة الموجودة على مقياس الضغط في منتصف الطريق بعد تشغيل السيارة لمدة 20 دقيقة تقريبًا. إذا استقر في الجزء العلوي من المقياس ، فقد يشير ذلك إلى ارتفاع ضغط الزيت. يمكن أن يكون صمام تخفيف الضغط عالقًا أو معيبًا ، أو قد يكون هناك انسداد في خطوط توصيل الزيت